全自動瀝青混合料車轍試驗機是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設(shè)備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、小梁疲勞試驗，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計。
全自動瀝青混合料車轍試驗機由加載主機（含伺服油源）、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機及打印機（含數(shù)據(jù)處理軟件），并可依據(jù)要求配環(huán)境箱（可達-40℃）
全自動瀝青混合料車轍試驗機主要特點：
1、結(jié)構(gòu)更加合理，客戶使用更加方便。
2、 在關(guān)鍵元器件的使用上，嚴格按照規(guī)范要求，同時高于規(guī)范要求，能夠真實反應(yīng)測量結(jié)果。
3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術(shù)，使箱內(nèi)溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,*實驗要求。
4、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰，*試驗要求。
5、試驗過程具有自動，手動控制功能，隨時間調(diào)整小車的位置。
6、軟件功能強大，成熟，界面友好，可對位移核定值修改，確保數(shù)據(jù)準確。
7、試驗機與恒溫箱一體化結(jié)構(gòu)，恒溫箱體內(nèi)膽均采用不銹鋼。
8、可利用恒溫箱體進行試模養(yǎng)生。
9、可隨時調(diào)整試驗輪壓強，zui高可達1.0Mpa，滿足不同試驗要求
10、雙操作模式，可以不用電腦而減小操作難度。
